1934（昭和９）年９月21日、高知県の室戸岬付近に上陸した台風は、四国、中国、近畿地方を襲い、最大瞬間風速60ｍを記録し、死者・行方不明者は約3000名を数えた。室戸台風と呼ばれたこの台風は、のちの枕崎台風（1945 […] ...

　わが国における航空機の歴史は、1910（明治43）年12月19日、東京の代々木練兵場で、徳川好敏大尉がフランスから持ちこんだアンリ・ファルマン機によって飛行したのが最初である。今回紹介する絵葉書は、その数年後に東海道本 […] ...

　徳島を起点として、中田、牟岐を経て海部へ至る延長79.3kmの牟岐線のうち、徳島～中田間の延長9.2kmは阿波国共同汽船会社、中田～羽ノ浦間の延長8.5kmは阿南鉄道の私鉄路線をそれぞれ国有化した区間であったが、羽ノ浦 […] ...

肥薩線の吉松と、日豊本線の都城を結ぶ延長61.6kmの吉都線は、日豊本線の宮崎～都城間の50.0kmと併せて、「宮崎線」の建設線名称で建設が進められた路線で、1910（明治43）年４月に着工した。路線は、吉松から霧島山の […] ...

　初期の鉄道工事で架設された橋梁は、やがて明治末になると一斉に塗装の塗り替え時期を迎えたが、塗装工事を専門とする職人は少なく、その養成が急務であった。国産洋式塗料の草分けである日本ペイントでは、鉄道局の要請を受けて、19 […] ...

　京王電鉄は、その名の通り、東京と八王子を結ぶ鉄道として1910（明治43）年に京王電気軌道として設立された。京王電気軌道は、軌道法に基づく鉄道として発足し、将来は東京市街鉄道（のち東京市電を経て東京都電）との接続を考慮 […] ...

高山本線の西富山～富山間の新神通川橋梁は、「新」と称しているが、実は神通川に架かっている最も古い鉄道橋である。今回紹介する「神通川鉄橋」の絵葉書は、北陸本線の新神通川橋梁として、1908（明治35）年に完成した際の頃の絵 […] ...

　古い絵葉書の中には、水害や地震など、災害をテーマとしたものがいくつかあり、惨状を伝える手段として頒布されていた。今回紹介する絵葉書は、1934（昭和9）年、石川県の手取川流域を襲った水害の際のもので、濁流に流された能美 […] ...

　人吉盆地の東端に位置する熊本県球磨郡水上村を源流として、八代から不知火海へとそそぐ球磨川は、日本三大急流のひとつに数えられ、急流下りの名所として知られている。この球磨川沿いに路線を求めた肥薩線は、八代～人吉間で二度球磨 […] ...

　奥羽本線の北山形を起点として左沢（あてらざわ）までを結ぶ延長24.3kmのJR左沢線は、1921（大正10）年７月に北山形～羽前長崎間、同年12月に羽前長崎～寒河江（さがえ）間が開業し、翌年４月に残る寒河江～左沢間が開 […] ...